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从脱贫到乡村振兴,中国做对了什么

2026-06-09 10:43:00 【关闭】 【打印】

 

2025年8月8日,新疆伊犁察布查尔县纳达齐牛录乡巨幅稻田画迎来最佳观赏期,图为“虾蟹共舞”主题稻田画

  即便曾经风光无限的发达国家,如今也无法保障民众拥有稳定的工作、可靠的养老保障与可预期的安稳未来。而有这样一个曾是民众普遍深陷贫困的发展中国家,却在短短半个世纪跻身世界经济强国之列,其发展轨迹足以催人奋进。

  20世纪80年代中期,我第一次随父母来到中国。那时的人们衣着简朴,城里人大多蜗居在狭小的房子里,外来务工人员甚至要合睡一张床。对那个年代的大多数中国人来说,“休闲”是个陌生的概念,吃上肉对不少家庭而言都是难得的事。

  如今,那些曾靠种地或进厂打工为生的老年人,虽然脸上刻满风霜,眼眸中却透着安然与知足。他们为子孙打拼出一番天地,参与并见证了人类历史上规模空前的社会变革,也为此倍感自豪。贫穷不是宿命,更不是无法挣脱的定数,选对了路,就足以战胜贫困,中国早已证明了这一点。

  长效脱贫的新疆样本

  新疆维吾尔自治区以维吾尔族为主体民族,是中国脱贫成效卓著的典型范例。如今这里早已摆脱了“偏远边陲”的标签,成为中欧之间重要的物流枢纽,区域发展活力十足。自2011年中欧班列开行以来,经由霍尔果斯、阿拉山口两大口岸通关的班列已突破10万列。仅2025年,经新疆这两大口岸通行的货运班列就超过1.8万列,占全国通行总量的九成,且运力仍保持增长态势。

  只有当本地拥有充足的就业岗位、完善的教育培训体系和广阔的发展前景时,一个地区才能实现可持续发展。我在乌鲁木齐国际陆港区的所见,恰好印证了这一发展逻辑。此行最令我印象深刻的是当地的汽车制造厂—广汽传祺新疆工厂,它坐落于乌鲁木齐市经济技术开发区。车企总部远在中国南方的广东省广州市,乍看似乎没有理由远赴西北布局整车组装业务,但该项目早在2018年便已落地投产,是中国自主品牌乘用车企业在新疆投资建设的首个整车项目。宽敞高大的整车组装车间里,电动工具、液压设备与智能搬运机器人有序运转,机械作业声交织成一首生动的生产乐章;不时有刚完成各项测试的新车鸣笛穿行其间。倘若福特公司创始人老福特仍在世,看到这家中国车企的生产线,想必也会由衷赞叹。

  在中国,民众共享发展红利,无数人通过奋斗摆脱贫困,过上了小康生活。艾力江·吐尔逊便是其中之一,我曾在他经营的红枣核桃合作社里,听他讲述自己的致富故事。

  吐尔逊只接受过九年义务教育,此前以务工为生,如今已是三个孩子的父亲。他热衷养花种草,行动力极强,靠着精明的经营和辛勤的劳作,将家庭年收入从5万元提升到了22万元。吐尔逊头脑活络,很会寻找商机:他发现自家的纸皮核桃皮薄味香,去壳后售价更高,便盘算着购置一台剥壳机。他还有更大的雄心:要把家乡的牛羊肉烤串卖到全国,计划先从上海、北京试水。

  木雕匠人阿里木·奥斯曼也是靠实干致富的典型代表。他把自己的小木雕作坊发展成了中型企业,还主动带动身边邻里学习木雕技艺,为村里开辟了一条稳定的增收新渠道。

  脱贫要见成效,离不开科学的政策支撑,即让一部分人先富起来,先富带动后富。在此过程中,技能与经验得以传递,良性发展结构逐步形成。我讲述的这些普通人的奋斗故事,折射出新疆发展的巨大跨越:截至2020年底,新疆306万农村贫困人口全部脱贫。此后当地城乡收入差距持续缩小,低收入群体规模显著减少,发展步伐从未停歇。

  中国发展迅猛,却始终保有多元底色。在新疆,维吾尔族文化无处不在:热闹的集市上、欢快的歌舞中、精美的传统手工艺里,处处流露着独特的文化魅力。当地人热情奔放的特质,在舞者身上体现得尤为鲜明。文化本身就是重要的经济要素,文旅发展最忌“千城一面”,而新疆拥有得天独厚的地域与人文优势—比如馕和羊肉串的风味,是其他地区很难复刻的。

  “输血”与“造血”:中国式横向帮扶

  发达省份帮扶欠发达省份发展,远不止是手足情谊般的互助,更是针对当地民生改善与未来发展的长远投入。

  这套模式的现实逻辑,在于统筹推进基础设施建设、产业落地布局和定向扶持群众就业增收。从20世纪90年代起,中国便持续大规模投入铁路、公路、信息网络、港口、机场及各级学校建设,打通了市场、教育和就业的关键通道。在此基础上,发达省市通过对口支援机制,持续向欠发达地区输送资金、技能培训资源和先进发展经验。研究表明,对口援疆模式对新疆多地经济发展起到了至关重要的推动作用。

  以乌鲁木齐为例,作为丝绸之路上的重镇和通往欧洲的门户城市,在当地建厂具有深远的现实意义与战略价值。通过开展职业技能培训、强化就业赋能,当地群众的技能素养不断提升,也让新疆对全球企业更具吸引力。

  短期帮扶固然必要,但对基础领域的长期投入,才是脱贫致富的关键。中国的经济发展不依赖财富“向下滴漏”的逻辑,而是主动对低收入群体开展精准帮扶。贫困规模大幅减少,源于群众收入稳步增长,实现了经济增长与社会发展同频共振。

  人类历史上规模最大的减贫成就

  过去五十多年间,中国有超过8亿人摆脱贫困。这一成就源于全民的共同奋斗,更源于精准施政:加大建设投入、深化改革、扩大开放。

  这也是有史以来对全球减贫事业作出的最大贡献,中国减贫人口占同期全球减贫人口的70%以上。令人遗憾的是,即便用英文在网上搜索“中国脱贫”相关内容,能得到的信息也少得惊人。其实人们完全可以就此展开有价值的讨论:完成这般规模的减贫壮举,是否需要一个强有力的国家?倘若答案是肯定的,这样的国家又该具备何种特质?

  在我看来,只有当公职人员睿智干练、尽心尽责、心系公共福祉时,政府才能发挥强有力的宏观调控功能,而这就需要建立优中选优、任人唯才的选拔机制。判断一项政策的好坏要看实效:经济发展的红利必须惠及普通大众,而非少数富裕群体。中国正是这样做的:依托精准扶贫方略,数百万干部深入乡村一线,摸清贫困根源、找准攻坚路径,彻底拔除贫根。

  如今,中国的贫困问题与收入差距状况得到明显改善,这并非偶然,而是政策导向的必然结果。中国采取短期纾困与长期发展相结合的策略:短期通过易地搬迁、派驻专业人员指导、调拨物资等方式精准解困;长期则重点完善交通基础设施,打通对外联通通道。其核心理念在于坚持发展赋能、授人以渔,而非一味简单救助。中国用实践证明,尊重常识规律、坚持系统思维、务求实干笃行,是行之有效的发展路径。

  未来如何走

  极端贫困已被彻底消除,但相对发展差距依然存在,如何保障人人享有平等的发展机会,是中国下一步面临的挑战。当前中国政府更加聚焦乡村振兴,这项工作的目标早已超越保障温饱的范畴,提升生活质量、谋划长远发展才是重中之重。无论是巩固脱贫成果,还是持续提升民众生活水平,都被视为全社会的共同任务。

一个拥有14亿人口的大国,完成了规模空前的减贫壮举,这不禁让人追问:为什么其他国家往往做不到?为什么很多国家只是“管理”贫困,而非真正消除贫困?为什么很多发达国家都仍饱受儿童贫困、老年贫困等问题困扰?归根结底,答案的核心或许就在于政府的治理能力与治理理念。 

  尼尔斯·贝尔格曼 对外经济贸易大学外语学院德语系外籍教师、自由记者、《今日中国》特约评论员

2025年7月9日,一列满载55柜半成品液晶电视及齐套散件的中欧班列(成渝)南通道速达班列从成都国际铁路港驶出。此趟班列将经霍尔果斯出境,途经哈萨克斯坦,跨里海至阿塞拜疆巴库港后进入土耳其境内,再铁路运输至欧洲罗兹,全程运输时效预计25天

  
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