9月25日，中船集团所属沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞集团建造的全球首艘液化天然气(LNG)动力23000TEU集装箱船在上海长兴岛造船基地下水。

　　参加下水仪式的嘉宾和“达飞雅克萨德”号合影。

　　在新船下水仪式上，达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫•萨德表示：“随着第一艘23000-TEU液化天然气动力船的下水，我们证明，如果所有参与者共同努力，能源转换在我们的行业中可以取得成功。它为全球航运方式铺平了道路。在这种方式下，经济增长和竞争可以与可持续性和应对气候变化的斗争共存。”

　　该船以达飞创始人雅克•萨德（Jacques SAADE） 的名字来命名，为全球在建最大载箱量船舶，其拥有一颗独一无二的“绿色心脏”——一个18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，以LNG为动力，该型船的船舶能效设计指数（EEDI）达到第三阶段标准，能满足全球最严格排放要求，与同型燃油集装箱船相比，单航次二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少近85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%。同时，综合线型和结构更加优化，大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善，使单箱运营成本大幅降低。

　　该船18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱。

　　中方工作人员在进行最后的涂装。

　　“达飞雅克萨德”号是达飞集团在中船集团下属企业订造的9艘姊妹船中的首艘。2018年7月26日，这批船在上海长兴岛正式开工建造，沪东中华承造其中的5艘，另外4艘由江南造船（集团）有限责任公司建造。

　　中船集团工业有限公司董事长雷凡培评价道：“两年前，在全球航运和造船市场深处低谷的形势下，达飞海运集团高瞻远瞩，以非凡的远见卓识和胆识，与中船集团正式签署了9艘世界载箱量最大、最先进、最绿色环保的大型集装箱船建造合同，引领了未来大型集装箱船市场发展方向。”

　　“达飞雅克萨德”号在上海长兴岛一号船坞内下水。

　　船身上的“LNG POWERED”（液化天然气动力）标识。

　　该船长400米，型宽61.3米，服务航速21.55节，载重量近22万吨，载箱量达23000TEU，可运载2200个40英尺冷藏集装箱，配置了WinGD专利的全球装机功率最大的低速双燃料发动机W12X92DF。此外，这些超大型的巨轮将采用特殊涂装，其“LNG POWERED”（液化天然气动力）标识显著区别于船队的其他船舶，以彰显这一全球重大创新。

　　今天下水的首制船计划于明年4月底交付。9艘新建船舶将于2020年加入达飞船队，并被投入亚欧航线（亚洲-北欧）的运营。